وسع الممر التجاري البري-البحري الدولي الجديد وهو شبكة لوجستية رئيسية تربط المناطق الغربية في الصين بالأسواق العالمية مداه إلى 555 ميناء في 127 دولة ومنطقة.ومع مركز تشغيلي في بلدية تشونغتشينغ بجنوب غربي الصين يربط هذا الممر التجاري الموانئ العالمية عبر خطوط السكك الحديدية والطرق البحرية والطرق السريعة عبر مناطق المقاطعات بجنوبي الصين مثل قوانغشي ويوننان. وتغطي خدمة الشحن الآن 157 نقطة في 73 مدينة داخل البلاد.
ووفقا للبيانات الصادرة مؤخرا عن مكتب الموانئ واللوجستيات في تشونغتشينغ، تم نقل أكثر من 251800 حاوية مكافئة لـ 20 قدما محملة بالسلع عن طريق تشونغتشينغ عبر الممر التجاري في عام 2024، مع وصول القيمة الإجمالية إلى 46.7 مليار يوان (حوالي 6.4 مليار دولار أمريكي)، بزيادة 41 بالمائة و67 بالمائة على أساس سنوي على التوالي.
وقال ليو تاي بينغ، رئيس مجلس الإدارة للشركة المحدودة لعمليات الممر البري-البحري الجديد، إن عدد قطارات السكك الحديدية-البحرية التي تمر عبر الممر التجاري كل عام قد ارتفع من أكثر من 900 قطار في عام 2019 إلى أكثر من 10 آلاف قطار في عام 2024، بينما توسع تنوع السلع من عشرات إلى أكثر من 1160 نوعا.
واعتمادا على الممر السريع والفعال، أصبحت المنتجات المميزة من غربي الصين، مثل ثمار توت غوجي والنبيذ الأحمر من نينغشيا والبرتقال من تشونغتشينغ والشاي من قويتشو، محركات نمو جديدة للتجارة الخارجية المحلية. وبالإضافة إلى ذلك، تسارع تصدير سيارات الطاقة الجديدة من هذه المناطق الغربية، مع قيام شركات السيارات المحلية بإنشاء مصانع في دول جنوب شرقي آسيا.
وأشار تاو ليانغ، المسؤول بمكتب الموانئ واللوجستيات في تشونغتشينغ، إلى أنه مدفوعا ببناء الممر التجاري البري-البحري الدولي الجديد، سيتم تسريع بناء نظام حديث للجمع والتوزيع لتعزيز تكامل اللوجستيات والتجارة والصناعة.